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    因为齿轮和轮滑的深度应用，大秦现在的军工军械技术在飞速的革新。

    但想要列装，还是需要很长的一段时间。

    离开超级作坊。

    嬴城穿过西门，来到了国学府所在。

    国学府还在紧锣密鼓的建设之中。

    密密麻麻四五十万人。

    虽然徭役被废除了。

    但是。

    奴隶制却兴起了。

    四十五万的刑徒乖巧的在国学府建设。

    嬴城并没有深入了解国学府各个宫殿的建设，实在是因为国学府的工程量，太过于庞大了。

    想要了解清楚整个国学府建设，需要不眠不休查看三天三夜。

    只要没什么大问题。

    其他一切毛病都是可以被忽略的。

    即便如此。

    嬴城也在国学府巡视了一天。

    离开国学府。

    嬴城便前往了咸阳湖东南侧，靠近渭水的一处山麓之内。

    大秦有十二座大型军工作坊，全部在关中境内。

    这十二座军工作坊，担负着大秦数百万大军的兵器供应。

    其地位甚至要远超关中粮仓。

    每天从军工作坊运送出去的兵器数以千计。

    军工作坊全名叫秦国军械冶炼司，直属太尉府，三公九卿内的任何官员，均无权过问军械冶炼司事宜。

    即便是李斯，冯去疾，想要进入军械冶炼司，也需要经过始皇帝的同意。

    还没有靠近。

    远远的。

    嬴城就看到极为怪异的一幕。

    始皇帝统一车同轨！

    其实是在统一车辆制造业零器件的标准。

    车同轨中严格规定了车轮，车轨，车距，车架，车轴大小。

    以此做到。

    模块化生产车辆零件，组装车辆。

    可以说。

    在大秦，任何一处车马行，所买到的车轮，可以安装在任何车辆上面。

    车辆坏了，进入任何一家车马行，都可以进行维修。

    马车车轱辘坏了。

    去任何一家车马行购买车轱辘，买回来就可以直接替换安装，而不需要去找其他专门贩卖这种车轱辘的车行。

    这就是车同轨的意义所在。

    在大秦。

    如果购买来的车轮安装不了，是会被问罪。

    嬴城并不觉得这有什么问题。

    相反。

    大一统的意义就在于这微小的细节之中。

    到现在他都还记得，上一世他为了换个手机电池，同一个品牌的手机，因为型号不同，电池都装进去了，机都开了，竟然充不了电。

    得亏交通发达，等了两天调货来了。

    要是不发达，估计十天半个月都弄不来。

    统一是为了方便。

    只是。

    现在。

    他见到了极为奇怪的情况。

    因为煤炭的出现，第一个被应用的地方，就是军工军械的冶炼。

    频阳开采的煤炭，有一成进入了第七军械冶炼司。

    这其中。

    拉煤，就成为了重中之重。

    只是。

    这拉煤的车，显得奇怪了很多。

    寻常农用车辆

    车距六尺二。

    车轨九分宽。

    车轮半径十二寸。

    车抽长六尺四，半径六分。

    车架分六，车辕，车板，拉头，大撑，车架。

    这些均是可以通过榫卯结构进行组装。

    第一次北上拉煤的时候，用的就是这种车辆，也是拉货最多的车。

    但现在。

    不知道怎么回事。

    一个犹如怪物的拉煤车映入眼前。

    拉着近乎一吨重的煤慢悠悠的走在路上。

    堪称是改装车的天花板了。
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